Właściciele pojazdów w Polsce powinni znać aktualne zasady dotyczące badania technicznego. O tym dalej na iAutoPL.com, gdzie opisujemy każdy etap krok po kroku.
1. Podstawa prawna i cel obowiązkowego badania
Zgodnie z Prawem o ruchu drogowym każdy pojazd zarejestrowany w Polsce musi przejść okresowe badanie techniczne. Główne cele tej procedury to:
- Sprawdzenie stanu kluczowych układów: hamulcowego, kierowniczego i oświetlenia.
- Zmniejszenie ryzyka wypadków z powodu usterek technicznych.
- Kontrola emisji spalin zgodnie z normami środowiskowymi Euro.
- Ocena stanu nadwozia i podwozia pod kątem korozji i uszkodzeń.
2. Kto musi przechodzić badanie techniczne?
Badanie nie dotyczy wszystkich pojazdów. Zasadniczo okresowa kontrola obejmuje:
- Samochody osobowe – pierwsze badanie po 3 latach od pierwszej rejestracji, drugie po 5 latach, a później co roku.
- Autobusy pasażerskie – corocznie.
- Dostawcze i ciężarowe do 3,5 t – pierwsze po roku, później corocznie.
- Pojazdy specjalne (karetki, taksówki, pojazdy uprzywilejowane) – corocznie.
3. Terminy badań technicznych
| Typ pojazdu | Interwał badania |
|---|---|
| Samochody osobowe do 3 lat | Pierwsze badanie po 3 latach |
| Samochody 3–5 lat | Drugie badanie po 5 latach |
| Samochody powyżej 5 lat | Co rok |
| Autobusy pasażerskie | Co rok |
| Dostawcze i ciężarowe do 3,5 t | Pierwsze badanie po roku, później co rok |
4. Etapy przygotowania do badania
Aby uniknąć niepotrzebnych opóźnień, wykonaj poniższe kroki:
- Sprawdź dokumenty: dowód rejestracyjny pojazdu, ważną polisę OC oraz zieloną kartę, jeśli planujesz wyjazd za granicę.
- Oceń stan nadwozia: zwróć uwagę na korozję, pęknięcia i wgniecenia.
- Przetestuj oświetlenie: reflektory, kierunkowskazy, światła pozycyjne i stop.
- Skontroluj opony: głębokość bieżnika (minimum 1,6 mm), ciśnienie i stan felg.
- Sprawdź płyny eksploatacyjne: olej silnikowy, płyn hamulcowy, chłodniczy i płyn do spryskiwaczy.
5. Co jest sprawdzane podczas badania?
- Układ hamulcowy: tarcze, klocki i płyn hamulcowy.
- Układ kierowniczy i zawieszenie: luz kierownicy, stan amortyzatorów.
- Oświetlenie: działanie wszystkich lamp.
- Opony: głębokość bieżnika i ciśnienie.
- Emisja spalin: zgodność z normami Euro.
- Podwozie i nadwozie: korozja i uszkodzenia ramy.
6. Wymagane dokumenty
Przed badaniem przygotuj:
- Dowód rejestracyjny pojazdu.
- Polisę OC.
- Dokument potwierdzający własność.
- Dowód opłaty za badanie techniczne.
- Przerejestrowanie samochodu – jeśli zmieniałeś właściciela, sprawdź procedurę i koszty.
7. Typowe błędy kierowców
- Niesprawne żarówki lub uszkodzone lampy.
- Niski poziom płynów eksploatacyjnych.
- Uszkodzony układ wydechowy.
- Zużyty lub źle napompowany bieżnik opony.
- Nadmierna korozja ramy lub nadwozia.
8. Orientacyjne koszty i ważność zaświadczenia
Standardowe badanie techniczne na stacji diagnostycznej kosztuje około 99 PLN. W razie konieczności kolejna próba kosztuje ok. 50 PLN. Zaświadczenie jest ważne zgodnie z harmonogramem badań (patrz tabela).
9. Porady dla kierowców
- Zarezerwuj termin wcześniej – rejestracja online ułatwia wybór dogodnej pory.
- Przyjedź rano – mniejszy ruch na stacji, szybsza obsługa.
- Zachowaj paragon – potwierdza wykonanie badania przy kontrolach drogowych.
- Nie zwlekaj z terminami – unikniesz kar finansowych i zagrożeń na drodze.
Pamiętaj: odpowiedzialne podejście do badania technicznego to gwarancja bezpieczeństwa Twojego i innych uczestników ruchu drogowego.
Więcej informacji – śledź aktualności na iAutoPL.com i bądź pewny swojego auta!
